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Nissan 370Z Coupé Touring 2010 |
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Et la légende se perpétue avec 332 ch. La Nissan 370Z coupé touring 2010 est dotée d’un V6 VQ de quatrième génération. Avec une cylindrée de 3,7 L pour libérer une puissance imposante, cette dynamo de 332 ch mise sur une technologie évoluée : le réglage de la distribution et l’ouverture des soupapes variables (VVEL), qui règle en continu l’ouverture et le minutage des soupapes. En plus de maximiser l’agilité du véhicule et d’élargir la courbe du couple, cette technologie optimise la consommation de carburant et réduit les émissions polluantes. Un concept qui peut sembler très technique, mais l’exaltation de passer de l’arrêt à la ligne rouge des 7 500 tr/min, en ligne droite comme dans les courbes, est tout simplement magique. |
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Infos sur : Nissan 370Z Coupé Touring 2010 ?
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Informations techniques : 370Z Coupé Touring 2010 |
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Nissan 370Z Coupé Touring 3.7 2010 |
Nissan 370Z Coupé Touring 3.7 Auto 2010 |
Moteur et transmission |
| Moteur |
3,7 / V6 |
3,7 / V6 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
6 / manuelle |
7 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
arrières |
Performances |
| Puissance |
332 @ 7000 |
332 @ 7000 |
| Couple |
270 @ 5200 |
270 @ 5200 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
11,9 |
11,6 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
8,1 |
8 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
72 |
72 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
18 x 8 |
18 x 8 |
| Pneus |
225 x 50 / W |
225 x 50 / W |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
  |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
opt |
opt |
| Commande audio à distance |
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  |
| Température extérieure |
x |
x |
Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
JATO prend le plus grand soin de fournir des informations précises et
complètes.
Cependant, il y a toujours un risque que l'information change entre sa
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C'est pourquoi JATO ne garanti pas l'exactitude ou la perfection des
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Nissan 370Z Coupé 40e Anniversaire |
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Une coupe sur mesure pour un habitacle maniaque de conduite, c'est la Nissan 370Z coupé 40e anniversaire 2010. Voici l’un des plus beaux habitacles jamais aménagés dans une voiture sport. Mais c’est aussi l’un des mieux pensés. La conception novatrice à trois niveaux de Nissan regroupe les éléments en fonction de ce que le conducteur voit et touche, tout en tenant compte de la façon dont il est installé. Ainsi, vous vous sentirez parfaitement en contact dès que vous prendrez place derrière le volant. Rien n’a échappé à nos concepteurs, depuis les trois cadrans placés au-dessus de la console centrale jusqu’au coussins pour genoux intégrés en passant par le siège du conducteur renforcés par un matériau antidérapant. |
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Infos sur : Nissan 370Z Coupé 40e Anniversaire ?
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Informations techniques : 370Z Coupé 40e Anniversaire |
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Nissan 370Z Coupé 40e Anniversaire 3.7 2010 |
Nissan 370Z Coupé 40e Anniversaire 3.7 Auto 2010 |
Moteur et transmission |
| Moteur |
3,7 / V6 |
3,7 / V6 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
6 / manuelle |
7 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
arrières |
Performances |
| Puissance |
332 @ 7000 |
332 @ 7000 |
| Couple |
270 @ 5200 |
270 @ 5200 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
11,9 |
11,6 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
8,1 |
8 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
72 |
72 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
19 x 9 |
19 x 9 |
| Pneus |
245 x 40 / W |
245 x 40 / W |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
4 (4) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
x |
x |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
  |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
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  |
| Commande audio à distance |
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  |
| Température extérieure |
x |
x |
Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
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